据悉，铝艺庭院大门领域的交通网络，被称为住区的关键所在，该领域的交通组织设计是住区的规划设计总体方案的重要组成部分和关键所在。

　　考虑居民对于大门的道路布置的期望，他们一方面希望方便的进入大门道路，另一方面又不希望过境的车辆与人行进入大门内住区，干扰居住的安静与安全。因此“通而不畅”是居住区内道路系统布置的基本原则。

　　在住区大门道路规划设计中，道路应该能够顺捷地到达各户，同时又应规避住区以外的过境车辆的穿行。

　　现当下汽车的大量使用，交通的阻塞、事故频繁、空气污染、噪声干扰、环境恶化等问题的出现，引起了人们的重视。有人在理论中提出了大门领域交通不通邻里内部的原则，体现了交通性街道与生活性街道的分离。所以，这就需要通过对铝艺庭院大门空间的设计来防止过境车辆进入住区，对那些须进入住区的车辆要迫使它们降低车速，符合居民对住区安静交通的要求。

　　住区内一般有车行道和步行道这两大类型的道路系统。车行道担负着住区与外界及住区内部的机动车与非机动车的交通联系。步行道往往起着联系住区内不同类型的活动场地、公共建筑的作用，同时也是步行进出住区的基本通路。

　　人们习惯将汽车出现以后城市住区内的交通组织形式分为“人车分流”与“人车混行”两种，不同的住区交通组织原则对铝艺庭院大门空间的处理要求也不同。